Società Tramvie Vicentine

Certificato di fondazione al portatore per 100 azioni da 100 Lire, serie E, rilasciato a Vicenza nel 1906.
Stabilimento G. Raschi – Vicenza.
La cornice del documento è un unico intreccio di volute floreali in cui alloggiano due medaglioni, uno al centro del campo superiore e uno sul lato sinistro, che ritraggono rispettivamente il profilo di Mercurio e una ruota ferrata incorniciata da una coppia di ali, moderna interpretazione dei calzari del dio.
Nel 1879 sorse la società inglese The Province of Vicenza Company Limited per costruire la tranvia a vapore Vicenza – Montecchio Maggiore – Valdagno, con diramazione Montecchio – Arzignano, aperta all’esercizio nel 1880. Dieci anni dopo fu terminato anche il tratto Arzignano – Chiampo. Nel 1907 all’azienda inglese subentrò la Società Tramvie Vicentine – STV, istituita l’anno precedente, che in pochi anni costruì le seguenti linee: la Valdagno – Recoaro Terme tra il 1909 e il 1910, la Vicenza – Bassano del Grappa nel 1910 e la Vicenza – Noventa – Montagnana nel 1911. Alla STV subentrò nel 1951 la società Ferrovie e Tramvie Vicentine – FTV che iniziò un processo di ammodernamento concretizzatosi nella nuova stazione di Vicenza, inaugurata nel 1956. Infine nel 1970 la compagnia mutò denominazione in Società per l’Ammodernamento e la Gestione delle Ferrovie e Tramvie Vicentine, che attuò un progressivo piano di dismissione del servizio su ferro sostituendolo con quello su gomma.