Certificato al portatore di 5 azioni da 25 Lire rilasciato a Torino il 15 gennaio 1907.
Litografia Doyen di L. Simondetti – Torino.
Stemma coronato del capoluogo piemontese nel campo superiore. Nel 1905 Giovanni Ceirano (1865-1948), membro della celebre famiglia di pionieri dell’industria automobilistica italiana, fondò la Ceirano Junior & C. che l’anno dopo mutò denominazione in Junior – Fabbrica Torinese Automobili. Nel 1906 l’azienda, in cui lavoravano 50 operai, produsse 130 vetture. Nonostante le floride condizioni economiche della compagnia, Giovanni Ceirano – temperamento schivo e amante delle sfide – decise di abbandonarla per costituirne una nuova: la S.C.A.T. – Società Ceirano Automobili Torino. A tal punto la Junior stipulò nel 1907 un accordo commerciale con le Officine Türkheimer per Automobili e Velocipedi – OTAV di Milano, in base al quale si costituì la JUNIOR & OTAV Cars Ltd, una concessionaria con sede a Londra per la vendita in Gran Bretagna della OTAV 5,5 HP. Tuttavia la grave crisi economica che investì il settore automobilistico in quegli anni, indusse la OTAV a cedere la Junior al concessionario Federico Momo di Torino che, nel 1909, cessò definitivamente l’attività.
Junior – Fabbrica Torinese Automobili
Certificato al portatore di 5 azioni da 25 Lire rilasciato a Torino il 15 gennaio 1907.
Litografia Doyen di L. Simondetti – Torino.
Settore | Industria automobilistica |
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Anno | 1907 |
Nazioni | Italia |
Citta' | Torino |
Valore |